競輪データ解析

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先行一車を買い続けたら回収率が100%を超えた(その2)

今回はS級からチャレンジまで全部検証

以前の記事で,A級1・2班戦を対象として先行一車レースの解析を行った。結果,「先行一車は黙って買え」の格言に偽りはなく回収率100%超えとなった。そこで今回はS級・A級・C級(=チャレンジ)の全てを対象にして検証した。

 

前回の記事「先行一車を買い続けたら回収率が100%を超えた」www.ai-keirin.com

サンプルデータと買い目

  • 集計期間…2012年1月1日~2017年12月31日
  • 集計方法…S級・A級・C級(=チャレンジ)でそれぞれ先行一車ライン3車・2車で分けて集計
  • 買い目…先行一車のラインワンツーの2車複と2車単(表・裏)

結果

前回同様に出走メンバー中のバック数(直近4か月)が最も多い選手とその他の選手の最多B回数に応じてそれぞれ回収率を算出した(回収率が100%を超えたものは背景色を緑にしてある)。

    以下の順に掲載。
  • 2車複(先行一車のB回数15回以上,12回以上9回以上6回以上)
  • 2車単(表)(先行一車のB回数15回以上,12回以上9回以上6回以上)
  • 2車単(裏)(先行一車のB回数15回以上,12回以上9回以上6回以上)
  • 2車複@4番車, 6番車, 8番車の先行一車を除外(先行一車のB回数15回以上,12回以上9回以上6回以上)
  • 2車単(表)@4番車, 6番車, 8番車の先行一車を除外(先行一車のB回数15回以上,12回以上9回以上6回以上)
  • 2車単(裏)@4番車, 6番車, 8番車の先行一車を除外(先行一車のB回数15回以上,12回以上9回以上6回以上)

 

回収率 2車複
先行一車のB回数15回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 90.0 0.0 123.0 63.7 108.3 46.7
1 76.6 34.0 111.4 40.5 113.9 68.6
2 96.8 85.0 99.5 48.0 102.2 79.5
3 84.8 88.9 94.7 53.8 96.2 84.6
先行一車のB回数12回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 69.6 0.0 121.3 152.5 112.1 20.0
1 100.8 25.7 97.8 148.4 110.4 106.8
2 102.9 71.0 102.6 89.1 100.7 91.6
3 101.4 74.2 97.0 102.6 98.9 107.0
先行一車のB回数9回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 87.1 0.0 116.6 111.0 111.0 26.9
1 110.0 41.3 111.1 112.6 106.7 84.0
2 100.3 91.6 109.2 78.5 103.4 85.5
3 99.6 80.9 103.4 93.7 100.2 95.8
先行一車のB回数6回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 86.0 47.9 109.1 113.6 104.0 79.3
1 106.4 69.2 110.4 92.4 104.2 76.3
2 99.3 88.4 104.8 85.0 99.9 81.1
3 97.8 81.0 103.0 94.9 97.1 85.5
回収率 2車単(表)
先行一車のB回数15回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 74.2 0.0 138.7 27.5 118.0 66.7
1 79.4 37.0 133.8 43.6 103.0 76.9
2 75.2 84.8 113.9 62.5 100.2 90.5
3 68.5 113.2 103.2 72.4 98.4 74.8
先行一車のB回数12回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 63.1 0.0 146.9 100.6 125.7 28.6
1 106.6 13.2 118.7 198.8 115.6 129.7
2 94.6 97.6 109.2 106.2 105.4 108.7
3 102.7 117.9 101.6 135.6 103.2 89.2
先行一車のB回数9回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 94.1 0.0 124.7 75.7 110.0 20.0
1 128.2 47.5 123.3 127.9 117.1 79.5
2 108.0 84.2 110.3 73.9 105.8 81.9
3 105.6 86.8 109.1 92.8 103.1 75.3
先行一車のB回数6回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 96.7 83.3 112.0 92.0 104.5 44.1
1 113.1 87.4 112.9 98.4 113.9 58.9
2 102.8 100.3 99.4 83.8 106.8 74.5
3 102.0 101.2 102.4 94.1 102.9 67.9
回収率 2車単(裏)
先行一車のB回数15回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 60.8 0.0 66.6 42.5 65.1 0.0
1 41.1 0.0 74.1 15.5 86.4 36.6
2 91.0 42.5 64.1 15.3 75.0 65.9
3 82.0 45.5 67.7 12.4 68.0 77.3
先行一車のB回数12回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 48.9 0.0 77.4 86.9 66.2 0.0
1 82.5 26.8 66.3 129.6 76.7 44.5
2 93.6 25.0 73.4 73.0 75.8 48.0
3 91.3 24.6 72.5 64.1 70.0 96.1
先行一車のB回数9回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 57.9 0.0 88.0 78.0 95.2 38.3
1 83.1 18.4 75.9 97.7 80.7 98.2
2 81.6 101.4 84.8 74.9 81.3 82.1
3 85.3 72.7 81.6 75.6 73.1 93.6
先行一車のB回数6回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 67.1 0.0 87.7 63.3 84.0 126.2
1 88.2 24.3 85.2 84.1 78.2 99.0
2 84.4 66.0 86.8 71.6 76.6 75.9
3 84.2 51.3 85.1 80.9 72.0 85.4

 

4番車, 6番車, 8番車の先行一車を除外した場合

回収率 2車複(4番車, 6番車, 8番車の先行一車除外)
先行一車のB回数15回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 112.5 0.0 141.4 28.6 110.1 0.0
1 83.6 42.5 104.4 27.6 105.3 54.8
2 100.7 70.0 96.2 41.2 97.7 82.2
3 82.7 63.9 94.5 64.7 92.5 86.0
先行一車のB回数12回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 79.7 0.0 108.8 110.0 110.8 0.0
1 84.5 24.3 93.1 90.9 103.8 88.4
2 99.7 82.5 95.4 86.3 97.7 85.3
3 94.6 80.0 90.1 124.0 97.1 98.3
先行一車のB回数9回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 76.8 0.0 101.5 85.7 107.4 24.3
1 91.0 52.9 102.5 82.3 103.2 74.3
2 97.7 72.0 102.1 85.0 98.4 84.5
3 96.5 76.6 96.5 114.9 97.4 93.9
先行一車のB回数6回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 69.5 27.1 97.9 122.2 102.1 51.9
1 87.4 55.6 102.9 79.9 103.4 59.2
2 97.2 68.5 98.1 87.4 97.1 79.0
3 94.2 78.2 95.6 100.1 95.6 86.1
回収率 2車単(表)(4番車, 6番車, 8番車の先行一車除外)
先行一車のB回数15回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 111.3 0.0 167.2 31.4 128.9 0.0
1 83.1 46.3 121.1 45.7 105.2 84.8
2 88.9 113.0 115.1 50.0 100.7 102.2
3 75.4 83.1 100.1 85.7 97.5 85.7
先行一車のB回数12回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 69.0 0.0 105.7 75.4 126.3 0.0
1 69.2 26.4 95.0 61.4 110.4 112.9
2 88.6 149.4 96.6 68.4 101.4 99.8
3 82.8 141.7 89.1 148.0 99.6 89.5
先行一車のB回数9回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 59.2 0.0 93.6 42.6 115.8 0.0
1 75.9 71.2 108.0 67.5 119.5 71.4
2 90.8 133.5 101.3 61.5 108.3 77.7
3 85.4 116.6 95.8 109.5 104.4 74.3
先行一車のB回数6回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 58.9 50.7 90.3 94.3 108.9 48.3
1 68.7 62.8 105.0 61.1 116.8 56.7
2 91.9 111.4 93.8 67.4 108.3 74.1
3 86.0 114.5 93.4 94.7 104.5 70.3
回収率 2車単(裏)(4番車, 6番車, 8番車の先行一車除外)
先行一車のB回数15回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 58.8 0.0 70.8 0.0 55.6 0.0
1 49.1 0.0 70.3 0.0 72.2 0.0
2 86.4 0.0 57.8 11.9 63.3 61.1
3 77.1 26.2 67.7 13.4 61.4 65.5
先行一車のB回数12回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 54.2 0.0 86.9 80.8 67.3 0.0
1 92.0 0.0 73.8 139.8 70.7 37.8
2 96.2 0.0 71.8 97.6 72.7 52.0
3 92.6 13.8 69.3 85.9 68.7 88.1
先行一車のB回数9回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 66.3 0.0 83.0 87.0 79.2 60.0
1 96.8 9.8 70.8 96.6 68.7 99.2
2 91.1 3.0 79.5 95.9 70.7 90.8
3 93.5 30.5 76.0 97.3 66.4 92.0
先行一車のB回数6回以上
他選手の
最多B回数
S級
ライン3車
S級
ライン2車
A級
ライン3車
A級
ライン2車
C級
ライン3車
C級
ライン2車
0 75.4 0.0 85.4 78.5 72.2 42.5
1 98.3 29.9 77.1 91.8 70.8 68.1
2 92.5 12.1 79.3 85.2 68.2 71.9
3 90.8 26.1 76.0 84.1 65.9 82.8

まとめ

A級ライン3車とチャレンジライン3車が似たような傾向を示した。 2車単(裏)の回収率を見て分かるように差し目はイマイチで,先行一車選手がラインを競らせないように駆けてくれる筈だから番手が差す!と言う考えより 先行一車選手が自分のペースで勝てる駆け方をする,と考えたほうが良さそう(あれこれ深読みせず機械的に買うというだけならだけど)。

おわり